近日，河北鋼鐵集團唐鋼中厚板公司成功開發中厚板材汽車車輪用鋼380CL，完全滿足用戶要求，性能穩定。

　　目前國內廣泛使用330CL、380CL兩個級別車輪鋼，而使用380CL較高強度級別的鋼材可降低生產成本、減輕車體自重、降低能耗，需求量逐年提高，產品附加值高，擁有廣闊的市場前景。380CL的試制開發難度較大，車輪旋壓、正反向延伸等復雜的加工過程要求板材性能波動性要小，塑性良好，且材質潔凈度要高。

　　該單位加速推進“產銷研一體化”進程，實現市場掌控、品種研發、產品直銷的緊密銜接。針對用戶對車輪鋼較高的使用要求，對煉鋼及熱軋工藝進行設計優化。在車輪鋼成分上全部采用低碳、低硅設計，確保板材表面質量。嚴格控制P、N、S含量，減少板坯內部夾雜；冶煉過程采取窄成分控制及殘余元素控制，降低成分波動對性能波動的影響；嚴控熱軋各溫度參數的波動范圍，防止因溫度波動引起性能波動過大，提高板材內部質量。優化生產組織，制定詳細的生產技術條件和操作要點，不斷加強生產過程跟蹤和控制，確保合同及時兌現。

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