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美國的航空碳纖維零部件 居然是機器人制造的 緊固件展-2018第十九屆廣州國際緊固件及設備展覽會-巨浪展覽-The 19th China(Guangzhou)Int’l Fastener & Equipment Exhibition
2018年4月3日  緊固件展-緊固件采購會-國際緊固件展-fastener expo
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              今年夏天,美國國家航空航天局得到了一個工具,可以使這些零件的原型更容易。 這是一個21英尺的機器人手臂,其頭部由16根看起來像超大縫紉線軸的桿組成,連接到長40英尺長的軌道上,可讓機器人手臂在模型周圍滑動。
         包裹在線軸上的是碳纖維線,當手臂“雕刻”由美國國家航空航天局工程師設計的復合材料部件時,碳纖維線被解開。 這是有史以來最大的復合機器人之一,可以建造寬達26英尺的物體,這意味著它們是“有史以來為宇宙飛行器建造的一些最大的復合結構”,該項目的工程師Justin Jackson說。
         該打印機由一家名為Electroimpact的公司建造,該公司負責開發將超薄碳纖維分層為永久形式的技術。 他們的機器是精心制作的,非常昂貴的是卷軸頭幾乎可以喚起19世紀紡織廠的紡紗室。
         該公司稱這種工藝為自動化纖維鋪放 ,這對碳纖維復合材料來說是一大步,因為該臂可以非?焖俚匦纬蓮碗s的形狀。 這意味著NASA可以“大幅降低成本,提高大型空間結構的質量”,正如項目經理John Vickers今天發布的那樣。
      Electroimpact幫助美國國家航空航天局定制了自己的胳膊,現在它準備開始其生活,幫助該機構在阿拉巴馬州的馬歇爾太空飛行中心開發飛行器。 這個想法是“建立和測試這些結構,以確定它們是否適合于將人類送往火星和其他地方的探測任務的太空飛行器”,該空間中心的普雷斯頓瓊斯說。
         當然,機器人也會幫助建立其他東西,比如干凈的房間。 碳纖維日益成為更便宜,更高質量的產品,最終,馬歇爾在這里完成的設計工作可以在我們的日常生活中找到方向。 就目前而言,從這張超大型的印刷床上知道,下一代的航天器可能會慢慢出現,這是非?岬氖虑椤

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